若發(fā)生航空器撞擊事件，易折桿的設(shè)計能大幅縮短現(xiàn)場清理和恢復(fù)運營的時間：

斷裂形態(tài)可控：易折桿的易折點為預(yù)設(shè)結(jié)構(gòu)（如銷釘連接、薄壁設(shè)計），撞擊后會沿固定位置斷裂，斷裂部件規(guī)整（無尖銳棱角、無碎片飛濺），便于快速清理，避免因部件散落導(dǎo)致道面長時間無法使用。

快速更換與復(fù)位：易折桿的易折部位多為標準化配件（如易折接頭、插銷），事故后無需整體更換桿體，僅需更換損壞的易折部件即可恢復(fù)使用，相比更換剛性桿體（可能需要破拆、重新澆筑基礎(chǔ)），效率提升顯著，減少對機場航班起降、滑行秩序的干擾。

總結(jié)

機場易折桿的核心價值是 “以自身易折特性為代價，換取航空器、人員及運營的安全與高效”，其作用可概括為：安全防護（防撞擊損傷）+ 導(dǎo)航標識（引導(dǎo)運行）+ 凈空保障（適配低空環(huán)境）+ 運營支撐（快速恢復(fù)） ，是機場地面安全體系中 “被動防護” 與 “主動引導(dǎo)” 結(jié)合的典型設(shè)施。