油气润滑是一种不同于传统的干油、稀油及油雾润滑的新型润滑技术，具有润滑效果好、耗油量低、能显著延长轴承寿命、减少设备故障率、可实现高度自动控制、对油品粘度范围限制小等一系列优点，目前正愈来愈广泛地应用于众多工业领域的生产设备，尤其是冶金工业中的高速、重载、高温和使用环境恶劣的设备，如钢铁和有色金属的各种轧机、连铸机等。

油气润滑属于“气液两相流体”润滑，是一种介于液体润滑和气体润滑之间的润滑方式，不仅具有液体和气体润滑的优点，避免了各自的不足，同时还具有液体和气体润滑所不具备的优点。

油气润滑是利用在管道内流动的压缩空气，带动润滑油沿管道内壁不断地向前流动，形成油气混合体后再输送到润滑点。以恒定的压力连续不断地供给压缩空气，油则是通过油泵间歇供给，间歇时间和供油量可根据各润滑点的耗油量进行调节。

油和气在进入润滑点之前必须先进入油气混合器，在油气混合器里，流动的压缩空气把油吹成油滴，附着在管壁上形成油膜，油膜随着气流的方向沿着管壁流动，在流动过程中油膜层的厚度逐渐减薄，并形成连续油膜。油气混合体在进入各个摩擦副之前进入油气分配器进行分配，按照各个摩擦副的需要量分配后输送到各润滑点。

相比其他传统的润滑方式，油气润滑不仅润滑效能高、管路简洁、环境影响小，而且还有着能源消耗低、轴承温度低以及维护费用低等众多优势。

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